Période intense pour le mouvement pro-vélo. Que faut-il construire avec l’émoi autour du meurtre de Paul ? J’ai mis par écrit quelques réflexions. Ce billet est… Lire la suite »Paul, et après

A Grenoble, fin mars, la FUB a vécu une assemblée générale assez extraordinaire. Je vous explique pourquoi et vous partage quelques convictions pour la suite… Lire la suite »La meilleure AG FUB de l’histoire ?

En plein désastre automobile, les dirigeants de l’industrie automobile nous démontrent leur incapacité à se remettre en question. Reprenons-leur le volant des mains. L’époque est… Lire la suite »Les chauffards industriels : à propos de l’interview des PDG de Renault et Peugeot

Dégonfler les pneus des SUV, la dernière issue pour combattre ce fléau ? C’est ce que défendent les « Tyre Extinguishers », un mouvement d’action directe qui trouve… Lire la suite »​SUV hors de nos vi(ll)es – mais comment?

Face à la technocratie automobile, on manque parfois d’argument. Plutôt que de refuser le débat technique, il est possible de « l’élargir », pour mieux convaincre qu’il faut radicalement changer l’espace public. Voilà une liste d’« indicateurs », prêts à utiliser, pour légitimer une politique ambitieuse.

Face à la guerre, quelle peut être la contribution du vélo ? En plus de nous permettre de ne plus être complice du régime poutinien, le… Lire la suite »A vélo, faire face à la guerre

La campagne des présidentielles mobilise l’attachement à l’automobile. Quel lien entre droite-extrême et automobile? Comment contre-carrer cette dynamique?

Cet après-midi, j’ai été témoin d’un accident impliquant une voiture et un usager vulnérable. Ça n’est pas la première fois, pas la dernière fois hélas,… Lire la suite »La banalité du mal automobile

Pourquoi tant de violence contre les politiques de « transition mobilitaire »? Qu’est-ce qui rend l’automobile si forte ? Elle fait système, et ce système est hégémonique. « J’aime… Lire la suite »« Système automobile » : pourquoi est-il si difficile d’en finir avec la bagnole?